Цена финальная: лот, выкуп у продавца, доставка в Россию и оформление уже внутри. Лот выкупает и везёт B2Bay: счёт по ИНН, оплата на счёт площадки, закрывающие документы. Лот не соответствует описанию — замена или возврат денег.




Продавец: Продавец №8869553 · 99,4 % положительных · более 100 отзывов · США · 3 объявления. Все объявления продавца
Все предложения по модели CM-5126 →
| Номер лота | B2B-128C95F642 |
| Партномер | CM-5126 |
| Модель | Трубопроводная арматура Fuel Injection Pressure Regulator 5C3Z-9C968-CA For Ford 6.0L Diesel CM-5126 |
| Раздел | Трубопроводная арматура и КИП |
| Состояние | Новое |
| Откуда отгрузка | США |
| Бренд | Без бренда |
| Тип | Fuel Injector Pressure Regulator |
| Комплектация | Fuel Injection Pressure Regulator |
| Тип топлива | Gasoline |
| Особенности | Easy Installation |
| Партномер производителя | CM 5126, CM-5126, CM5126 |
| Номер OEM | CM 5126, CM-5126, CM5126 |
| Взаимозаменяемый номер | 5C3Z-9C968-CA, 5C3Z9C968CA, 6.0 Injector Pressure Regulator, 6.0L Ford Powerstroke Diesel IPR, 6.0L Fuel Pressure Regulator IPR, 6.0L Powerstroke IPR Injection Pressure Regulator, CM-5126, CM5126, IPR |
| Другой номер | 5C3Z-9C968-CA |
| Партномер производителя | CM5126 |
Это электромагнитный клапан, который открывается и закрывается для подачи масла под высоким давлением в форсунки. Заменяет Part# 5C3Z9C968CA, 1846057C1, CM-5126, 5C3Z-9C968-CA, AP63417 – обычно устанавливается на популярные модели F-250, F-350 Super Duty, E-350 и Excursion с двигателями 6.0L V8 Diesel Powerstoke, включая годы выпуска 05, 06, 07, 08, 09, 10.
Описание: Замена инжекторного регулятора давления Valve – регулирует схему обхода масла масляного насоса высокого давления. Это электромагнитный клапан, который открывается и закрывается, чтобы вводить масло высокого давления в форсунки. Это позволяет PCM контролировать доставку топлива, увеличивая скорость, с которой работает клапан ПИС, являясь критическим компонентом в системе вашего автомобиля. Совместимая замена для автомобилей Ford 6.0L - 2005 E350 Club Wagon | E350 Super Duty | 2005 Excursion | 2005, 2006, 2007 F250 Super Duty | 2005, 2006, 2007 F350 Super Duty |. Клапан регулятора давления инжектора может быть расположен после удаления впуска и корпуса топливного фильтра над двигателем, который можно увидеть прикрепленным к масляному насосу высокого давления (HPOP). Заменяет часть # 5C3Z9C968CA, 1846057C1, CM-5126, 5C3Z-9C968-CA, AP63417 - обычно встречается на популярных моделях F-250, F-350 Super Duty, E-350 и Excursion с 6,0L V8 Diesel Powerstoke Engines, включая годы 05, 06, 07, 08, 09, 10. Если вы испытываете отсутствие или жесткий запуск, когда двигатель горячий или после остановки и обычно начинается, когда холодно или ваш автомобиль бездействует или дергается, то у вас могут возникнуть проблемы с клапаном ПИС. OEM Fit, Quality, Finish - Хотя это не настоящая OEM-часть, этот клапан регулятора давления инжектора является непосредственной заменой для вашего заводского клапана IPR. Этот клапан IPR, изготовленный AA Ignition, уже поставляется с новым фильтром и установленными кольцами, чтобы вы могли больше сосредоточиться на правильной и полной установке. фитинг Ford E350 Super Duty 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Ford E450 Super Duty 2005, 2006, 2007 Ford F250 Super Duty 2005, 2006, 2007 Ford F350 Super Duty 2005, 2006, 2007 Ford F450 Super Duty 2005, 2006, 2007 Ford F550 Super Duty 2005, 2006, 2007 Ford Excursion 2005 модельный год Заменить номера частей: 5C3Z9C968 1846057C1 CM-5126 5C3Z-9C968CA AP63417 CM5126 Все товары, которые мы перечислим, находятся в наличии и готовы к отправке на следующий рабочий день, с понедельника по пятницу, после завершения заказа! Это продукт замены OEM, а не часть OEM. Этот элемент не поставляется с каким-либо оборудованием для установки. Пожалуйста, используйте оригинальное оборудование для установки. 30 августа 2026 года в 23:12:42 ПДТ продавец добавил следующую информацию: