b2bay площадка оборудования для бизнеса
Главная / Каталог импорт / Метрология и контроль / Динамометры и моментомеры / 218355A

Динамометр Comet Tav2 Torque Converter 1" #40/41/420 10T 218355A — продавец №1189031

Название у продавца: Comet Tav2 Torque Converter - 1" - #40/41/420 - 10T 218355A 218355A

44 000 ₽

Состояние: Новое · партномер: 218355A · лот B2B-8A2960D128 · отгрузка: США

Цена финальная: лот, выкуп у продавца, доставка в Россию и оформление уже внутри. Лот выкупает и везёт B2Bay: счёт по ИНН, оплата на счёт площадки, закрывающие документы. Лот не соответствует описанию — замена или возврат денег.

Динамометр Comet Tav2 Torque Converter 1" #40/41/420 10T 218355A — фото лота 1

Продавец: Продавец №1189031 · 99,7 % положительных · более 50 000 отзывов · США · 3 объявления. Все объявления продавца

Все предложения по модели 218355A →

О товаре

Номер лотаB2B-8A2960D128
Партномер218355A
МодельДинамометр Comet Tav2 Torque Converter - 1" - #40/41/420 - 10T 218355A 218355A
РазделМетрология и контроль
СостояниеНовое
Откуда отгрузкаСША

Описание продавца

Перевод описания продавца — автоматический, оригинал ниже.

Оригинальный преобразователь крутящего момента Comet TAV2. Номер детали 218355A. Диаметр вала 1 дюйм, 10 зубьев, цепь #40/41/420, шпоночный паз 1/4 дюйма. Произведено компанией Comet. Сделано в США. Torq-A-Verter – это полностью автоматическая система изменения скорости (преобразователь крутящего момента). В конструкции отсутствуют шестерни, сложные элементы управления или рычаги, а также ручное переключение и сцепление. Уникальная конструкция подвижной поверхности в каждом ведущем и ведомом элементе обеспечивает автоматическое бесконечное изменение и, следовательно, плавное переключение между диапазонами малых и высоких скоростей в соответствии с изменяющейся нагрузкой и/или условиями движения.

Описание в оригинале

Genuine Comet TAV2 Torque Converter. Part number 218355A. 1" bore 10 tooth #40/41/420 chain 1/4" Keyway Made by Comet. Made in USA The Torq-A-Verter is a fully automatic variable speed drive system (torque converter). There are no gears, no complicated controls or levers and neither manual shifting nor clutching is involved in these systems. The unique design of the movable face in each driver and driven member causes automatic infinite variation and thus smooth shifting action between the system's low and high range in immediate response to changing load and/or travel conditions..with constan

Ещё у продавца №1189031